Kia včera představila
svůj úplně první elektromobil —
Kia Ray EV. Tento blízký přábuzný benzínového
Ray CUV, který šel do prodeje v listopadu, nabídne kupujícím dojezdovou vzdálenost
kolem 139 km a možnost bleskového nabíjení, které baterie doplní za pouhých 25 minut. V bežném systému se 16,4 kWh baterka bude dobíjet 6 hodin. Elektromotor s výkonem 50kW pohání přední nápravu a umožňuje zrychlení na 100kmh za 15,9 sekundy. Krabicoidní elektromobil Ray EV mimo jiné využívá nový typ regenerativního brzdového systému, který zpětně získává energii, která by bylo při zpomalení jinak ztracena. Unikátní navigační systém má vyhledávat nejbližší dobíjecí stanice. Hned po uvedení vozu Ray EV se Kia může těšit z velké zakázky: má v roce 2012 dodat Korejským vládním úřadům 2,500 kusů, takže ostatní případní zájemci si ještě budou muset počkat. V současné době se nicméně Ray EV bude distribuovat výhradně na korejském trhu.
Další fotografie Ray EV uvnitř článku
čtěte více
Již v únoru 2012 má započít výstavba
400 nových rychlodobíjecích stanic pro elektromobily, které budou rozmístěny na strategických místech napříč Evropou. Nissan, který projekt sám zcela financuje, tak hodlá podpořit majitele elektromobilů jako je Nissan Leaf, a přilákat nové nadšence pro ekologii tím, že výrazně zvýší možný dojezd těchto «zelených aut».
Nabíjení z nuly na 80% kapacity baterie má v nových «pumpách» označovaných zkratkou QC —
Quick Charge — trvat
pouhých 30 minut. Dalším zajímavým příslibem je to, že Nissan od svých partnerů, u nichž stanice vybuduje, vyžaduje závazek nechat majitele elektromobilů na stanicích
«tankovat» zdarma nebo s výraznou slevou po dobu jednoho roku od zahájení provozu. V této iniciativě navíc hodlá automobilka pokračovat — za strategický cíl si dala
desetitisíce funkčních rychlodobíjecích stanic v Evropě do roku
2015. Nové stanice budou moci využít také řidiči elektromobilů značek
Mitsubishi, Citroen, a Peugeot, díky koordinaci systému nabíjení mezi výrobci, a v budoucnu také majitelé vozů
Renault, které jsou navrženy pro střídavý, nikoli stejnosměrný proud — Nissan do projektu zahrnul i tuto úvahu. Naše generace je svědkem velkého rozvoje v oblasti elektromobilů a možnost, že se dočkáme jejich masového přijetí a postupného nahrazení konvenčních pohonných hmot se jeví stále realističtější a stále bližší. Co na to říkáte? Já tomu fandím!
čtěte více
Nikoho nepřekvapí, že elektromobily nabízejí levnější jízdu než běžná auta na benzín či naftu — koneckonců ubývající zásoby ropy a s nimi rostoucí ceny tradičních pohonných hmot jsou jedním z hlavních motivů pro vývoj alternativních technologií, vedle ohledů na emise skleníkových plynů.
Do budoucna by se ovšem elektromobily mohly stát slepicemi, které majitelům snáší zlaté vejce. Ekonomický potenciál elektromobilů nekončí menšími náklady na energii spotřebovanou při provozu auta, stejně jako se jejich
ekologický přínos neomezuje na úsporu emisí, které by při jízdě do ovzduší vypustil bežný motor. Budoucnost nabízí mnohem širší využití pro elektřinou poháněné vozy a zejména jejich baterie s neustále rostoucí kapacitou — řeč je o fenoménu
Vehicle-to-Grid (V2G), který indikuje obousměrný vztah mezi vozem a rovodnou sítí energie.
čtěte více
Čeština
English
Русский
Slovenčina
Deutsch
Vyhledávat
Autobazary
Můj uCar
Blog
Ojetá auta
Žďár nad Sázavou 1 - Město, Žďár nad Sázavou, Vysočina
, 59101
